원자재 가격 상승 지속 및 철강 가격 반등

이번 주 철강 가격 반등, 가격의 대부분 품종이 약간 증가, 코크스, 석탄 및 기타 원료 가격이 계속 상승했다. 9 월 전통적인 계절의 원래 높은 기대에, 예상보다 철강 시장의 성능, 수요가 크게 철강 가격의 변동을 증폭하지 않았다. 이번 주 리바운드는 주로 지원 비용에 의존합니다.

첫째, 원자재 가격이 계속 상승합니다.

둘째, 자동차 운송 정책에 따라 운임이 크게 인상되었습니다. Coking 철강 시장은 랠리를 계속할 수 있지만, 또한 불확실한 요인을 많이 직면했다.

CISA 데이터 추정에 따르면, 첫 번째는 철강 시장 공급, 재고 증가, 철강 산업의 용량 증가가 원활하지 않고, 초기 철강 가격, 수익성 개선, 철강 생산과 결합하여 6 월 중순 6 월 국가 원유 닛산 2.3191 백만 톤, 0.58 %의 사슬 성장. 9 월말까지 주요 철강 기업의 철강 재고는 1419.36 만 톤이고 체인은 3.22 % 성장했다.

둘째, 선진 석탄 생산 능력을 발표의 정부의 속도는 극적으로 증가하기 때문에 석탄 걱정의 추운 겨울 부족, 보급 재고 수요가 여전히 강하고, 정부는 수요와 공급의 균형을 맞추기 위해 시장이 석탄 시장을 억제하기 때문에 투기 현상, 단계적 증가 제어, 기존의 3 단계 비상 계획을 뚫고, 매일 새로운 석탄 생산은 정책 시행의 지연, 냉각 후의 또는 석탄 가격을 고려하여 1 백만 톤을 초과 할 것입니다. 새로운 거래를 마침내 수송한다, Tangshan가 일시적으로 더 이상 운송 New Deal을 수행하지 않는다는 뉴스가있다. 새로운 거래 전에 트럭의 적재량이 9 월 21 일에 재개되었다. 뉴스가 사실이라면 다른 지역의 운송 제한 조치가 뒤따를 수 있습니다.

또한, 석탄 숯불 강철 수요의 전체적인 기본 얼굴과 추위의 북쪽 부분의 대부분은 10 월 하순, 프로젝트 종료, 철강 시장의 수요 감소가 피할 수없는 중요한 개선, 결합되지 않습니다. 따라서 단기적으로 철강 가격이 지속적으로 변동하고, 코크스와 유연탄 가격은 둔화 될 것으로 예상된다.